Silnik gerotorowy Torqmotor TE 50 cm³/obr - mocowanie kołowe hamulcowe, malowany na czarno TE0050LW250AAAA

Torqmotor TE o kodzie TE0050LW250AAAA to wolnoobrotowy silnik hydrauliczny o wysokim momencie obrotowym (LSHT) z serii Parker Torqmotor TE. Ma chłonność 50 cm³/obr, stożkowy wał 1" oraz przednie przyłącza G 1/2 BSPP. Jest montowany przez mocowanie kołowe z nosem hamulcowym, ma standardowy kierunek obrotów i jest malowany na czarno.

Silnik pracuje w trybie ciągłym przy różnicy ciśnień do 140 bar i przepływie do 35 l/min. Chwilowo wytrzymuje 190 bar i 50 l/min. Maksymalne ciśnienie zasilania wynosi 200 bar. Moment obrotowy to 90 Nm w pracy ciągłej i 127 Nm chwilowo, a prędkość obrotowa 725 obr/min ciągle i 1020 obr/min chwilowo. Maksymalna moc wynosi 13 kW, a masa 6,9 kg.

Seria TE to wytrzymała konstrukcja z łożyskami wałeczkowymi, dużą obciążalnością boczną wału i standardowo montowanym uszczelnieniem wału na wysokie ciśnienie. Silnik ma stały przepływ oleju przez wielowypust, co wydłuża jego żywotność. Dzięki konstrukcji nie wymaga przewodu drenażowego obudowy. Jest przeznaczony do lekkich zastosowań, takich jak napęd jezdny pojazdów, świdry, napędy łańcuchowe, wciągarki i obrót wysięgnika. Został zaprojektowany i wyprodukowany w Greeneville (USA).

Zastosowanie

Silnik sprawdza się w branżach: sprzęt do pielęgnacji terenów zielonych, podnośniki i platformy, maszyny rolnicze, maszyny budowlane, automatyka przemysłowa, sprzęt do transportu materiałów, przemysł naftowo-gazowy oraz sprzęt komunalny i specjalistyczny. Typowe zastosowania to:

• osprzęt do miniładowarek burtowych i kosiarki o zerowym promieniu skrętu,
• sprzęt do pielęgnacji pól golfowych, zamiatarki i rębaki do drewna,
• przenośniki, wciągarki i świdry, w tym świdry do wykopów pod słupki,
• kombajny, napędy hedderów i specjalistyczne maszyny do zbioru ziemniaków, pomidorów, orzechów, warzyw liściastych, buraków cukrowych, bawełny, kawy i winogron,
• przenośne systemy nawadniające i opryskiwacze,
• podnośniki nożycowe i sprzęt do odśnieżania,
• posypywarki soli i piasku, pojazdy do mieszania w branży naftowo-gazowej i samochody do transportu pasz luzem.

Zalety

• Łożyska wałeczkowe i duża obciążalność boczna wału.
• Wytrzymała konstrukcja zapewniająca dłuższą żywotność.
• Stały przepływ oleju przez wewnętrzny wielowypust wydłuża jego trwałość.
• Płynna praca przy bardzo niskich prędkościach obrotowych.
• Standardowe uszczelnienie wału na wysokie ciśnienie.
• Brak konieczności stosowania przewodu drenażowego obudowy.
• Moment obrotowy do 127 Nm i ciśnienie zasilania do 200 bar przy masie 6,9 kg.
• Wysoka jakość projektu i wykonania, silnik produkowany w Greeneville (USA).