Silnik gerotorowy Torqmotor TE 228 cm³/obr - SAE A długi pilot, wał nierdzewny 25 mm z wpustem TE0230CW690AAAB

Silnik hydrauliczny Parker Torqmotor™ TE o chłonności 228 cm³/obr (kod TE0230CW690AAAB) to wytrzymały silnik orbitalny typu LSHT (niskie obroty, wysoki moment). Ma mocowanie SAE "A" z kołnierzem 2-otworowym i długim pilotem, przednie przyłącza G 1/2 BSPP oraz walcowy wał 25 mm z wpustem 8 mm wykonany ze stali nierdzewnej. Jest to wersja standardowa, bez malowania, ze standardowym kierunkiem obrotów.

Silnik pracuje ciągle przy przepływie do 60 l/min (chwilowo 75 l/min) i różnicy ciśnień do 120 bar (chwilowo 165 bar). Maksymalne ciśnienie zasilania wynosi 200 bar. Zapewnia moment obrotowy do 380 Nm w pracy ciągłej i 514 Nm chwilowo, przy prędkości do 265 obr/min (chwilowo 330 obr/min) i mocy maksymalnej 18 kW. Waga silnika to 7,9 kg.

Seria TE ma solidną konstrukcję z łożyskami wałeczkowymi, ciągłym przepływem oleju przez wielowypust dla dłuższej trwałości oraz wysokociśnieniowym uszczelnieniem wału w standardzie. Dzięki specjalnej konstrukcji nie wymaga przewodu drenażowego (odpływu przecieków). Wyróżnia się dużą odpornością na obciążenia boczne i płynną pracą przy bardzo niskich prędkościach obrotowych.

Zastosowanie

Silnik przeznaczony jest do lekkich i średnich zastosowań w maszynach i urządzeniach z rynków: sprzęt do pielęgnacji terenów zielonych, platformy podnośnikowe, maszyny rolnicze, maszyny budowlane, automatyka przemysłowa, sprzęt do transportu materiałów, przemysł naftowo-gazowy oraz sprzęt komunalny i specjalistyczny. Typowe zastosowania to:

• napędy jazdy, np. miniładowarki (osprzęt), kosiarki o zerowym promieniu skrętu
• wciągarki i przenośniki
• świdry (wiertnice ślimakowe) i świdry do słupków
• zamiatarki i rębaki do drewna
• kombajny, napędy hedderów i specjalistyczne maszyny do zbioru
• opryskiwacze i przenośne systemy nawadniające
• podnośniki nożycowe
• odśnieżanie oraz rozsypywarki soli i piasku
• pojazdy do mieszania w przemyśle naftowo-gazowym i samochody do paszy sypkiej

Zalety

• Chłonność 228 cm³/obr i moment do 514 Nm przy niskich prędkościach obrotowych
• Łożyska wałeczkowe i duża odporność na obciążenia boczne
• Wysokociśnieniowe uszczelnienie wału w standardzie
• Brak konieczności stosowania przewodu drenażowego
• Ciągły przepływ oleju przez wielowypust wydłuża żywotność
• Płynna praca przy bardzo niskich prędkościach obrotowych
• Wał ze stali nierdzewnej 25 mm z wpustem
• Standardowe mocowanie SAE "A" i przyłącza G 1/2 BSPP