Silnik tłoczkowy osiowy F12 93 cm³/obr - Cartridge, wał z wpustem, przyłącza SAE 6000 psi 3722614

Parker 3722614 to silnik tłoczkowy osiowy serii F12 o chłonności 93,0 cm³/obr, wykonany w konstrukcji z pochyloną osią (bent-axis). Ten wariant ma kołnierz mocujący typu Cartridge (wkładany), przyłącza główne w postaci kołnierzy SAE 6000 psi oraz wał z wpustem metrycznym. Wał uszczelniono materiałem FPM, przeznaczonym do pracy przy wysokim ciśnieniu i wysokiej temperaturze, a silnik jest fabrycznie przygotowany pod montaż czujnika prędkości.

Silnik pracuje przy ciśnieniu ciągłym do 350 bar i chwilowym do 420 bar. Maksymalna prędkość obrotowa wynosi 4600 obr/min w pracy ciągłej i 5100 obr/min chwilowo, przy przepływie zasilania odpowiednio 428 l/min i 474 l/min. Teoretyczny moment obrotowy przy 100 bar to 147,6 Nm, a masa jednostki wynosi 27,45 kg.

Seria F12 obejmuje jednostki o stałej chłonności, które mogą pracować jako silnik lub pompa, w układach otwartych i zamkniętych. Seria jest dostępna w wielkościach od 30 do 250 cm³ oraz w wersjach ISO, Cartridge, SAW i SAE. Konstrukcja z 7 lub 9 tłoczkami (w zależności od wielkości) zapewnia wysoki moment rozruchowy i płynną pracę silnika.

Zastosowanie

Silnik F12 w wersji Cartridge sprawdza się w napędach hydraulicznych pracujących w układach otwartych i zamkniętych, wszędzie tam, gdzie potrzebny jest kompaktowy silnik o stałej chłonności z wysokim momentem rozruchowym i możliwością montażu wkładanego. Przygotowanie pod czujnik prędkości ułatwia integrację z układami sterowania i monitoringu obrotów.

Zalety

• Chłonność 93,0 cm³/obr i moment teoretyczny 147,6 Nm przy 100 bar
• Ciśnienie robocze do 350 bar w pracy ciągłej i 420 bar chwilowo
• Wysoka prędkość obrotowa - do 4600 obr/min ciągle i 5100 obr/min chwilowo
• Konstrukcja z pochyloną osią zapewniająca wysoki moment rozruchowy i płynną pracę
• Kołnierz mocujący Cartridge umożliwiający zwarty montaż wkładany
• Przyłącza kołnierzowe SAE 6000 psi
• Uszczelnienie wału FPM odporne na wysokie ciśnienie i temperaturę
• Fabryczne przygotowanie pod czujnik prędkości
• Seria F12 dopuszcza pracę w układach otwartych i zamkniętych, z ciśnieniem do 450 bar ciągle i 500 bar chwilowo (wartości maksymalne dla serii)