Silnik gerotorowy Torqmotor TG 337 cm³/obr - mocowanie Magneto, wał 1 1/4" z wpustem TG0335MV450AAAB

Parker Torqmotor TG TG0335MV450AAAB to hydrauliczny silnik gerotorowy (orbitalny) o chłonności 337 cm³/obr, w wersji standardowej, bez malowania. Ma mocowanie typu Magneto, wał walcowy 1 1/4" z wpustem oraz przednie przyłącza 7/8-14 UNF z o-ringiem. Kierunek obrotów jest standardowy.

Ten wariant pracuje ciągle przy przepływie oleju do 75 l/min (chwilowo 100 l/min) i różnicy ciśnień do 210 bar (chwilowo 280 bar). Maksymalne ciśnienie zasilania wynosi 300 bar. Silnik osiąga prędkość obrotową 225 obr/min w pracy ciągłej i 290 obr/min chwilowo, a moment obrotowy 980 Nm ciągle i 1350 Nm chwilowo. Maksymalna moc to 30 kW, a masa 16,76 kg.

Seria Torqmotor TG to trwała, wolnoobrotowa jednostka o wysokim momencie (LSHT) w solidnej konstrukcji. Według producenta zapewnia dużą odporność na obciążenia boczne (w serii do 16013 N dynamicznie na wpuście), równomierną pracę przy bardzo niskich prędkościach i wysokociśnieniowe uszczelnienie wału w standardzie. Olej płynie w sposób ciągły przez wielowypust, co wydłuża żywotność, a konstrukcja nie wymaga odprowadzenia przecieków (case drain). Silnik jest produkowany w Czechach.

Zastosowanie

Seria TG jest przeznaczona do średnio obciążonych układów napędowych. Parker wskazuje następujące rynki: sprzęt do pielęgnacji terenów zielonych, podnośniki i platformy, maszyny rolnicze, sprzęt budowlany, automatyka przemysłowa, sprzęt do transportu materiałów, przemysł naftowo-gazowy, maszyny leśne i górnictwo. Typowe zastosowania serii to:

• napędy jezdne pojazdów i napęd przenośników,
• świdry, wiertnice do słupków i wciągarki,
• zamiatarki, rębaki i rozsiewacze soli i piasku,
• kosiarki o zerowym promieniu skrętu, glebogryzarki i osprzęt do miniładowarek,
• kombajny, napędy hederów i maszyny do zbioru specjalistycznego,
• opryskiwacze, nożycowe podnośniki i przenośne systemy nawadniające.

Zalety

• Moment obrotowy do 980 Nm w pracy ciągłej i 1350 Nm chwilowo.
• Chłonność 337 cm³/obr do napędów wymagających dużego momentu przy niskich obrotach.
• Wał 1 1/4" z wpustem i mocowanie Magneto ułatwiają dobór do typowych układów napędowych.
• Duża odporność na obciążenia boczne (seria: do 16013 N na wpuście).
• Płynna praca przy bardzo niskich prędkościach obrotowych.
• Wysokociśnieniowe uszczelnienie wału w standardzie.
• Konstrukcja bez konieczności stosowania linii drenażowej (case drain) - według producenta, dla serii.
• Ciągły przepływ oleju przez wielowypust wydłuża żywotność silnika.