Zawór redukcyjny ciśnienia PRDM3 - redukcja w porcie B, do 19 bar, imbus (NG10, CETOP 05) PRDM3BB01SVG

Zawór redukcyjny sterowany bezpośrednio Parker PRDM3 w wykonaniu płytowym (sandwich) w wielkości NG10 (CETOP 05) zapewnia precyzyjną regulację ciśnienia w wybranej części układu hydraulicznego, na poziomie niższym od ciśnienia roboczego całej instalacji. Wersja PRDM3BB01SVG realizuje redukcję ciśnienia w porcie B, a zakres regulacji ciśnienia tego wariantu wynosi 19 bar.

Zawór należy do modułowego systemu zaworów płytowych Parker. Charakteryzuje się szybką reakcją i minimalną histerezą, co sprzyja ciągłej, wydajnej pracy maszyny. Konstrukcja z tłokiem tłumionym, sterowanym bezpośrednio, ogranicza wycieki. Zawór ma dodatkową funkcję odciążania obwodu wtórnego (o obniżonym ciśnieniu).

PRDM to zawór normalnie otwarty. W stanie spoczynku przepuszcza medium przez port sterowany. Gdy ciśnienie za zaworem przekroczy wartość nastawioną sprężyną, tłok przesuwa się i zamyka drogę przepływu, redukując ilość medium dopływającego z układu głównego. Jeśli pod wpływem sił zewnętrznych ciśnienie w gałęzi nadal rośnie, tłok przesuwa się dalej wbrew sile sprężyny i odprowadza nadmiar oleju do zbiornika, dzięki czemu ciśnienie maksymalne jest ograniczone do wartości nastawy zaworu. Nastawy dokonuje się śrubą regulacyjną z gniazdem sześciokątnym. Zawór ma przyłącze manometru G 1/4.

Parametry pracy: maksymalne ciśnienie robocze 315 bar, zakres temperatur pracy od -20 °C do 60 °C, korpus stalowy, uszczelnienia z FPM, masa 2,6 kg.

Zastosowanie

Zawory serii PRDM są stosowane w przemyśle ogólnym, w obrabiarkach oraz w przetwórstwie gumy i opon. Typowe zastosowania to ogólne układy hydrauliczne, obrabiarki i prasy do opon.

Zalety

• Szeroki zakres ciśnień - seria dostępna z nastawami do 350 bar (PRDM2) i do 210 bar (PRDM3)
• Dokładnie dobrane stopnie ciśnienia do precyzyjnej regulacji
• Szybka reakcja, zapewniająca optymalną pracę układu
• Bezpośrednio sterowany tłok tłumiony - niskie wycieki i minimalna histereza
• Konstrukcja 3-drogowa z funkcją odciążania strony wtórnej
• Redukcja ciśnienia w porcie B w tej wersji
• Przyłącze manometru G 1/4
• Montaż płytowy NG10 (CETOP 05) w modułowym systemie zaworów Parker