Zawór redukcyjny ciśnienia PRDM2 - redukcja w porcie B, do 350 bar, pokrętło (NG06, CETOP 03) PRDM2BB35KVG

Zawór redukcyjny sterowany bezpośrednio Parker PRDM2BB35KVG z serii PRDM w wykonaniu płytowym typu sandwich zapewnia precyzyjną regulację ciśnienia w wybranej części układu hydraulicznego na poziomie niższym od ciśnienia roboczego całego układu. Zawór w rozmiarze NG06 (CETOP 03) jest elementem modułowego systemu zaworów sandwich Parker.

Zawór PRDM2 jest zaworem normalnie otwartym - w stanie spoczynku przepuszcza medium przez port sterowany. Gdy ciśnienie za zaworem przekroczy wartość nastawioną siłą sprężyny, tłok sterujący odchodzi od gniazda i zamyka drogę przepływu, ograniczając ilość medium dopływającego z układu głównego. Tłok z tłumieniem moduluje, utrzymując nastawione ciśnienie w gałęzi obwodu. Jeśli pod wpływem sił zewnętrznych ciśnienie nadal rośnie, tłok przesuwa się dalej względem siły sprężyny i odprowadza medium do zbiornika, dzięki czemu ciśnienie jest ograniczone do wartości nastawy zaworu.

Ten wariant ma redukcję ciśnienia w porcie B, zakres regulacji ciśnienia 350 bar oraz uszczelnienia z FPM. Ciśnienie nastawia się pokrętłem. Zawór ma przyłącze przyrządu pomiarowego G 1/4, korpus ze stali i masę 1,3 kg. Dopuszczalna temperatura pracy mieści się w zakresie od -20 °C do 60 °C, a maksymalne ciśnienie robocze wynosi 350 bar.

Zastosowanie

Zawór jest przeznaczony dla rynków: przemysł, obrabiarki oraz przetwórstwo gumy i opon. Nadaje się do ogólnych zastosowań hydraulicznych, a typowe zastosowania to obrabiarki i prasy do opon.

Zalety

• Duża wszechstronność dzięki szerokiemu zakresowi ciśnień - dla PRDM2 dostępne nastawy to 25, 70, 160, 210 i 350 bar
• Drobno stopniowane zakresy nastaw pozwalają na precyzyjną regulację ciśnienia
• Szybka reakcja zaworu wspiera optymalną pracę układu
• Bezpośrednio sterowany tłok z tłumieniem zapewnia niewielkie przecieki i minimalną histerezę
• Konstrukcja 3-drogowa umożliwia odciążenie ciśnieniowe strony wtórnej
• Redukcja ciśnienia w porcie B (w całej serii możliwa także w portach P lub A)
• Wbudowane przyłącze manometru G 1/4
• Modułowa konstrukcja sandwich NG06 (CETOP 03)