Zawór redukcyjny ciśnienia PRDM2 - redukcja w porcie A, do 160 bar, imbus (NG06, CETOP 03) PRDM2AA16SVG

Bezpośrednio sterowany zawór redukcyjny Parker PRDM2AA16SVG z serii PRDM w wykonaniu sandwich (NG06, CETOP 03) utrzymuje w wybranej części układu hydraulicznego ciśnienie na zadanym poziomie, niższym od ciśnienia roboczego całego układu. W tej wersji ciśnienie jest redukowane w porcie A, a zakres nastawy wynosi 160 bar.

Seria PRDM jest elementem modułowego systemu zaworów sandwich Parker. Wyróżnia ją szybka reakcja i minimalna histereza, a konstrukcja z tłokiem tłumionym zapewnia małe przecieki. Zawór ma dodatkowo wbudowaną funkcję upustu ciśnienia dla obwodu wtórnego (konstrukcja 3-drogowa).

Zawór jest normalnie otwarty. W stanie spoczynku przepuszcza medium przez port sterowany. Gdy ciśnienie za zaworem przekroczy wartość ustawioną sprężyną, tłok odsuwa się od gniazda i przymyka przepływ z układu głównego. Jeśli ciśnienie w obwodzie podrzędnym nadal rośnie na skutek sił zewnętrznych, tłok przesuwa się dalej względem sprężyny i odprowadza część medium do zbiornika. Dzięki temu ciśnienie nie przekracza nastawy zaworu.

Zawór ma korpus ze stali, uszczelnienia z FPM, ręczną regulację ciśnienia kluczem sześciokątnym oraz przyłącze manometru G 1/4. Maksymalne ciśnienie robocze to 350 bar, a zakres temperatur pracy wynosi od -20 °C do 60 °C. Masa to 1,3 kg.

Zastosowanie

Zawory serii PRDM są stosowane w przemyśle, w obrabiarkach oraz w przetwórstwie gumy i opon. Nadają się do ogólnych zastosowań hydraulicznych, obrabiarek i pras do opon.

Zalety

• Duża uniwersalność dzięki szerokiemu zakresowi ciśnień.
• Drobno stopniowane nastawy, np. 25, 70, 160, 210 i 350 bar dla PRDM2, do precyzyjnej regulacji ciśnienia.
• Szybka reakcja zaworu.
• Bezpośrednio sterowana konstrukcja z tłokiem tłumionym zapewnia niskie przecieki i minimalną histerezę.
• Konstrukcja 3-drogowa z upustem ciśnienia po stronie wtórnej.
• Możliwość redukcji ciśnienia w porcie P, A lub B (w tym wykonaniu: port A).
• Przyłącze manometru G 1/4.
• Krótki czas dostawy większości wariantów, bez konieczności utrzymywania zapasów.