Silnik zębaty PGM 511 31 cm³/obr - dwukierunkowy, wał SAE 19-1 Ø19,05, kołnierz 72x100, bez zaworów zwrotnych 3349219252

Parker 3349219252 to aluminiowy silnik zębaty serii PGM 511 o chłonności 31,0 cm³/obr, przystosowany do pracy w obu kierunkach obrotów. Jest to wykonanie standardowe, bez wbudowanych zaworów zwrotnych. Napęd przekazywany jest przez wał walcowy SAE 19-1 o średnicy Ø19,05 mm z wpustem 4,8 mm i długością 32 mm, a silnik montuje się za pomocą prostokątnego kołnierza 72,0 x 100,0 mm z centrowaniem Ø80 mm.

Oba przyłącza robocze umieszczono z boku korpusu i wykonano jako metryczne kołnierze dzielone 1 1/4" (31,8 mm) z gwintami mocującymi M10. Silnik ma drenaż tylny z gwintem 1/4 BSP, a wał uszczelniony jest uszczelnieniem z NBR.

Wielkość 511 należy do rodziny przekładni zębatych Parker serii 500, którą wyróżnia zoptymalizowany profil zębów zapewniający niski poziom hałasu i ograniczone pulsacje ciśnienia oraz odciążone ciśnieniowo bloki łożyskowe, utrzymujące wysoką sprawność w różnych warunkach pracy. Seria oferuje szeroki wybór międzynarodowych standardów mocowań i przyłączy.

Zastosowanie

Silnik PGM 511 przeznaczony jest do napędów obrotowych w układach hydrauliki siłowej maszyn przemysłowych i mobilnych, w których potrzebny jest kompaktowy silnik o stałej chłonności z możliwością zmiany kierunku obrotów. Standardowy wał SAE i kołnierz prostokątny ułatwiają zabudowę w typowych przekładniach, przenośnikach, mieszadłach czy napędach osprzętu.

Zalety

• Chłonność 31,0 cm³/obr przy kompaktowym, lekkim korpusie aluminiowym
• Praca dwukierunkowa - jeden silnik do obrotów w lewo i w prawo
• Standardowy wał SAE 19-1 Ø19,05 mm z wpustem i kołnierz 72 x 100 mm (Ø80) ułatwiające montaż
• Boczne przyłącza kołnierzowe 1 1/4" z gwintami M10 do pewnego połączenia z instalacją
• Drenaż tylny 1/4 BSP i uszczelnienie wału z NBR
• Cicha praca i wysoka sprawność dzięki konstrukcji rodziny serii 500 (zoptymalizowany profil zębów, odciążone bloki łożyskowe)