Silnik gerotorowy Torqmotor TL 238 cm³/obr - mocowanie kołowe, nakrętka koronowa, malowany na czarno TL0240US080AAAF

Parker Torqmotor TL TL0240US080AAAF to hydrauliczny silnik gerotorowy o chłonności 238 cm³/obr, z mocowaniem kołowym, przyłączami 7/8-14 SAE i wałem stożkowym 1 1/4" w wersji z nakrętką koronową. Silnik ma standardowy kierunek obrotów, jest malowany na czarno i waży 11,79 kg.

Seria Torqmotor TL to wytrzymałe, niskoobrotowe silniki orbitalne o wysokim momencie obrotowym (LSHT), przeznaczone do zastosowań średniej wytrzymałości. Wyróżniają się dużą odpornością na obciążenia boczne - maksymalne dynamiczne obciążenie boczne na wpuście wynosi 3600 lb (ok. 1630 kg), a ciśnienie przerywane może sięgać 3500 psi (ok. 241 bar). Ciągły przepływ oleju przez wielowypust wydłuża żywotność silnika, a płynna praca przy bardzo niskich prędkościach obrotowych ułatwia precyzyjne sterowanie napędem.

Silnik jest standardowo wyposażony w uszczelnienie wału odporne na wysokie ciśnienie, a jego konstrukcja nie wymaga osobnego odpływu przecieków (drenażu). Produkt został zaprojektowany i wyprodukowany przez Parker w Greeneville w stanie Tennessee (USA).

Zastosowanie

Silniki Torqmotor TL stosuje się w maszynach z branż: sprzęt do pielęgnacji terenów zielonych, podnośniki i platformy, maszyny rolnicze, sprzęt budowlany oraz urządzenia do transportu i załadunku materiałów. Typowe zastosowania to napędy jezdne pojazdów, świdry, napędy łańcuchowe, wciągarki i obrót wysięgników. Silniki te sprawdzają się między innymi w:

• koparkach łańcuchowych (zakładanie rowów),
• osprzęcie do ładowarek burtowych oraz miniładowarkach, także prowadzonych ręcznie,
• kosiarkach z zerowym promieniem skrętu i sprzęcie do konserwacji pól golfowych,
• zamiataczach, opryskiwaczach, podnośnikach nożycowych i nośnikach narzędzi,
• specjalistycznych kombajnach do zbioru ziemniaków, pomidorów, orzechów, warzyw liściastych, buraków cukrowych, bawełny, kawy i winogron.

Zalety

• Dopuszczalne dynamiczne obciążenie boczne do 3600 lb na wpuście - bardzo dobra odporność na obciążenia boczne.
• Ciśnienie przerywane do 3500 psi (ok. 241 bar).
• Wytrzymała konstrukcja zapewniająca dłuższą żywotność.
• Ciągły przepływ oleju przez wielowypust wydłuża jego trwałość.
• Płynna praca przy bardzo niskich prędkościach obrotowych.
• Uszczelnienie wału odporne na wysokie ciśnienie w standardzie.
• Konstrukcja nie wymaga drenażu (odpływu przecieków).
• Wysoka niezawodność dzięki starannemu projektowi i wykonaniu.