Silnik gerotorowy Torqmotor TH 337 cm³/obr - SAE B 4-otw., wał wielowypust 1 1/2" 17T TH0335PA360AAAB

Silnik hydrauliczny Parker Torqmotor TH 0335 (kod TH0335PA360AAAB) to orbitalny silnik gerotorowy o chłonności 337 cm³/obr, przeznaczony do ciężkiej pracy przy niskich prędkościach i wysokich momentach (LSHT - Low Speed High Torque). Wersja standardowa, bez malowania, ze standardowym kierunkiem obrotów.

Silnik ma czterootworowy kołnierz SAE "B", tylne osiowe przyłącza 7/8-14 SAE z o-ringiem oraz wał wielowypustowy 1 1/2" (17 zębów). Ciągle przenosi 980 Nm (chwilowo 1350 Nm) przy różnicy ciśnień 210 bar (chwilowo 280 bar), a maksymalne ciśnienie zasilania wynosi 300 bar. Dopuszczalny przepływ oleju to 75 l/min ciągle i 100 l/min chwilowo, co daje prędkość do 225 obr/min ciągle i 290 obr/min chwilowo. Maksymalna moc wynosi 30 kW, a masa 18,55 kg.

Seria Torqmotor TH wyróżnia się wytrzymałą konstrukcją i dużą obciążalnością boczną - w wersji kołnierzowej do 8000 lb dynamicznego obciążenia bocznego na wpuście. Olej stale przepływa przez wielowypust wału, co wydłuża żywotność, a wysokociśnieniowe uszczelnienie wału jest standardem. Dzięki konstrukcji silnik nie wymaga odprowadzenia przecieków (drenażu). Zapewnia też płynną pracę przy bardzo niskich prędkościach obrotowych. Silnik jest projektowany i produkowany w Greeneville (Tennessee, USA).

Zastosowanie

Silnik stosuje się w maszynach rolniczych, budowlanych, leśnych, w sprzęcie do utrzymania terenów zielonych, automatyce przemysłowej, transporcie wewnętrznym, górnictwie, platformach podnośnikowych oraz w branży naftowo-gazowej. Typowe zastosowania to:

• napędy jezdne pojazdów,
• świdry i wiertnice do słupków,
• napędy łańcuchowe i wciągarki,
• koparki łańcuchowe (zrywarki),
• osprzęt do miniładowarek,
• kosiarki wielkopowierzchniowe,
• zamiatarki i rębaki,
• przenośniki,
• kombajny i napędy hedderów,
• opryskiwacze,
• podnośniki nożycowe,
• pługi śnieżne i posypywarki soli i piasku,
• przenośne systemy nawadniające.

Zalety

• Wysoki moment obrotowy: 980 Nm ciągle i 1350 Nm chwilowo
• Duża obciążalność boczna - do 8000 lb przy mocowaniu kołnierzowym
• Stały przepływ oleju przez wielowypust wydłuża żywotność
• Wysokociśnieniowe uszczelnienie wału w standardzie
• Konstrukcja bez konieczności stosowania drenażu
• Płynna praca przy bardzo niskich prędkościach obrotowych
• Wytrzymała konstrukcja do ciężkich warunków pracy
• Kołnierz SAE "B" i przyłącza 7/8-14 SAE ułatwiają montaż