Silnik gerotorowy Torqmotor TG 280 cm³/obr - mocowanie kołowe, wał stożkowy 1 1/4", przyłącza G 1/2 TG0280HW080AAAF

Silnik gerotorowy Parker Torqmotor TG o kodzie TG0280HW080AAAF to wariant o chłonności 280 cm³/obr z mocowaniem kołowym (standardowym), przednimi przyłączami G 1/2 BSPP oraz wałem stożkowym 1 1/4". Kierunek obrotów jest standardowy, a waga silnika wynosi 16 kg.

Ten wariant pracuje ciągle przy prędkości do 270 obr/min i przepływie oleju do 75 l/min, a chwilowo do 350 obr/min i 100 l/min. Maksymalna różnica ciśnień wynosi 210 bar w pracy ciągłej i 280 bar chwilowo, przy maksymalnym ciśnieniu zasilania 300 bar. Maksymalny moment obrotowy to 800 Nm ciągły i 1100 Nm chwilowy, a maksymalna moc 31 kW.

Seria Torqmotor TG to trwałe, wolnoobrotowe silniki orbitalne o wysokim momencie obrotowym (LSHT), przeznaczone do zastosowań średniej wytrzymałości. Wyróżniają je solidna konstrukcja, ciągły przepływ oleju przez wielowypust, wysoka odporność na obciążenia boczne i płynna praca przy bardzo niskich prędkościach. Silniki serii produkowane są w Czechach.

Zastosowanie

Według producenta seria TG sprawdza się w napędach jezdnych pojazdów, ślimaków, przekładni łańcuchowych, wciągarek i obrotu wysięgników. Producent wskazuje następujące branże dla serii: sprzęt do pielęgnacji terenów zielonych, podnośniki, maszyny rolnicze, sprzęt budowlany, automatyka przemysłowa, sprzęt do transportu materiałów, przemysł naftowo-gazowy, sprzęt leśny i górnictwo.

Typowe zastosowania serii to m.in. koparki łańcuchowe, osprzęt do ładowarek burtowych, kosiarki o zerowym promieniu skrętu, zamiatarki, rębaki, przenośniki, kombajny, wciągarki, świdry, przenośne systemy nawadniające, opryskiwacze, podnośniki nożycowe, sprzęt do odśnieżania, solarki i piaskarki oraz obrotnice do rur.

Zalety

• Chłonność 280 cm³/obr i moment obrotowy do 800 Nm w pracy ciągłej (1100 Nm chwilowo)
• Maksymalna różnica ciśnień 210 bar ciągle i 280 bar chwilowo
• Płynna praca przy bardzo niskich prędkościach obrotowych (cecha serii)
• Wysoka odporność na obciążenia boczne - w serii do 16013 N dynamicznego obciążenia bocznego na wpuście (wartość dla serii)
• Ciągły przepływ oleju przez wielowypust wydłuża żywotność (cecha serii)
• Wysokociśnieniowa uszczelka wału w standardzie (cecha serii)
• Konstrukcja nie wymaga przewodu drenażowego obudowy (cecha serii)