Silnik gerotorowy Torqmotor TG 195 cm³/obr - SAE A, wał 32 mm z wpustem, przyłącza G 1/2 TG0195EW460AAAB

Silnik gerotorowy Torqmotor TG o chłonności 195 cm³/obr (kod TG0195EW460AAAB) to wytrzymały niskoobrotowy silnik orbitalny o wysokim momencie obrotowym (LSHT). Wersja standardowa, bez malowania, ma kołnierz SAE "A" 2-otworowy, wał walcowy 32 mm z wpustem oraz przednie przyłącza G 1/2 BSPP. Kierunek obrotów jest standardowy.

Silnik pracuje z ciągłą różnicą ciśnień do 210 bar (chwilowo do 280 bar) i przepływem oleju do 75 l/min (chwilowo 100 l/min). Maksymalny moment obrotowy wynosi 560 Nm w pracy ciągłej i 770 Nm chwilowo, a maksymalna prędkość obrotowa 380 obr/min (chwilowo 510 obr/min). Maksymalna moc to 33 kW, a maksymalne ciśnienie zasilania 300 bar. Masa silnika to 15 kg.

Seria TG wyróżnia się dużą wytrzymałością na obciążenia poprzeczne - dynamiczne obciążenie wału może sięgać 16013 N na wpuście. Olej stale przepływa przez wewnętrzne wielowypusty, co wydłuża żywotność, a konstrukcja zapewnia płynną pracę przy bardzo niskich prędkościach. W standardzie montowane jest uszczelnienie wału na wysokie ciśnienie, a dzięki konstrukcji silnik nie wymaga przewodu drenażowego. Silnik jest wyprodukowany w Czechach.

Zastosowanie

Silnik przeznaczony jest do zastosowań o średnim obciążeniu, takich jak napędy jezdne pojazdów, świdry, napędy łańcuchowe, wciągarki i obrót wysięgników. Producent wymienia następujące branże: sprzęt do pielęgnacji terenów zielonych, podnośniki i platformy, maszyny rolnicze, maszyny budowlane, automatyka przemysłowa, sprzęt do transportu materiałów, przemysł naftowo-gazowy, maszyny leśne i górnictwo.

Typowe zastosowania to m.in. koparki łańcuchowe, osprzęt do ładowarek burtowych, kosiarki o zerowym promieniu skrętu, maszyny do pielęgnacji pól golfowych, zamiatarki, rębaki, przenośniki, kombajny i napędy hedderów, wciągarki, świdry, mobilne systemy nawadniania, opryskiwacze, podnośniki nożycowe, sprzęt do odśnieżania, posypywarki soli i piasku oraz kombajny do zbioru specjalistycznych upraw.

Zalety

• Dopuszczalne dynamiczne obciążenie poprzeczne na wpuście do 16013 N
• Wytrzymała konstrukcja zapewniająca dłuższą żywotność
• Ciągły przepływ oleju przez wewnętrzne wielowypusty wydłuża trwałość silnika
• Płynna praca przy bardzo niskich prędkościach obrotowych
• Uszczelnienie wału na wysokie ciśnienie w standardzie
• Konstrukcja nie wymaga przewodu drenażowego
• Moment obrotowy do 770 Nm (chwilowo) przy różnicy ciśnień do 280 bar
• Wysoka jakość wykonania i niezawodność