Silnik gerotorowy Torqmotor TF 364 cm³/obr - SAE A, wał 25 mm z wpustem, przyłącza G 1/2, bez malowania TF0360EW260AAAB

Torqmotor TF o kodzie TF0360EW260AAAB to niskoobrotowy silnik hydrauliczny wysokomomentowy (LSHT) o chłonności 364 cm³/obr. Występuje w wersji standardowej, bez malowania, ze standardowym kierunkiem obrotów. Ma kołnierz mocujący SAE "A" (2-otworowy), przednie przyłącza G 1/2 BSPP oraz walcowy wał 25 mm z wpustem 8 mm.

Silnik pracuje ciągle z prędkością do 200 obr/min (chwilowo 260 obr/min) i przepływem oleju do 75 l/min (chwilowo 100 l/min). Maksymalna różnica ciśnień wynosi 130 bar w pracy ciągłej i 190 bar chwilowo, a maksymalne ciśnienie zasilania to 300 bar. Moment obrotowy sięga 590 Nm w pracy ciągłej i 910 Nm chwilowo, a maksymalna moc to 24 kW. Silnik waży 16 kg.

Seria Torqmotor TF to trwałe silniki orbitalne do zastosowań średniej wytrzymałości. Wyróżnia je duża odporność na obciążenia boczne, standardowo montowane uszczelnienie wału wysokociśnieniowego oraz płynna praca przy bardzo niskich prędkościach obrotowych. Konstrukcja nie wymaga odprowadzenia oleju przeciekowego (drenażu). Silniki są produkowane w Czechach.

Zastosowanie

Silnik sprawdza się w maszynach i urządzeniach, które wymagają wysokiego momentu przy niskich obrotach. Typowe branże to:

• sprzęt do pielęgnacji terenów zielonych,
• maszyny rolnicze,
• maszyny budowlane,
• maszyny leśne,
• automatyka przemysłowa,
• sprzęt do transportu materiałów,
• górnictwo,
• przemysł naftowo-gazowy.

Typowe zastosowania to napędy jezdne pojazdów, ślimaki (świdry), napędy łańcuchowe, wciągarki i obrót wysięgnika. Seria jest stosowana między innymi w:

• koparkach łańcuchowych i osprzęcie ładowarek burtowych,
• kosiarkach o zerowym promieniu skrętu,
• zamiatarkach, rębakach i przenośnikach,
• kombajnach i ich napędach przystawek,
• opryskiwaczach i przenośnych systemach nawadniających,
• podnośnikach nożycowych,
• sprzęcie do odśnieżania oraz posypywarkach soli i piasku,
• nośnikach narzędzi.

Zalety

• Wysoki moment obrotowy: 590 Nm w pracy ciągłej i 910 Nm chwilowo
• Duża chłonność 364 cm³/obr przy płynnej pracy w zakresie bardzo niskich prędkości obrotowych
• Wysoka odporność na obciążenia boczne - przy mocowaniu kołnierzowym do 17792 N
• Ciągły przepływ oleju przez wielowypust wewnętrzny, co wydłuża żywotność
• Uszczelnienie wału wysokociśnieniowego montowane standardowo
• Konstrukcja bez konieczności stosowania linii drenażowej
• Wytrzymała konstrukcja zapewniająca długą żywotność i niezawodność
• Standardowy kołnierz SAE "A" i przyłącza G 1/2 BSPP ułatwiają montaż